スライスの対策

腕と体の動きを４パターンに分類

スライスの主な原因は、カット軌道とフェースオープンですが、なぜ、カット軌道とフェースオープンになってしまうのか？

まずは、腕や体の動きについて、今一度整理します。

腕の動かし方が２パターン、体の動かし方が２パターンの組み合わせで、合計４種類のパターンに分類されます。

＜腕の動き＞
①上回り：右手を左手の上にして、手のひらで上から下にたたきつけるイメージ
②下回り：右手が左手の下になる。いわゆる シャロースイング。

＜体の動き＞
③クローズ：体を右に向けたままスイングする。
④オープン：体を左に開いてスイングする。

アマチュアの方は、①腕の回転方向が上回り、③体の向きがクローズの組み合わせになっている方が多いです。

プロ上級者の多くは、②下回り ④オープンの組み合わせです。

アマチュアの多くは、右手を上から下にたたきつけるイメージで振るため（①上回り）、クラブヘッドがアウトサイドインの軌道になりやすいです。

現状のスイングイメージ（①上回り③クローズ）のまま、精度を上げていくのもありだと思いますが、もし、②下回り④オープンのスイングにかえるのであれば、腕と体に分けて、じっくり修正にとりくんでください。

②下回り④オープンのメリットの１つに、アプローチとフルショットを同じスイングイメージで振れる点があり、それはスコアップにつながると思います。

腕の回転方向を下回り（右回り）にする

ゴルフスイングを、腕の動き（上回り・下回り）と、体の動き（クローズ・オープン）に分けて整理しましたが、腕の動きが上回りだと、アウトサイドインのカット軌道になりやすいです。

カット軌道を修正するためには、まずは、腕の回転方向を、下回りに変更する必要があります。

野球のバッティング、テニスのフォアハンドストローク、カウボーイの投げ縄 等、腕の使い方は下回りになっていると思います（切り返しでヘッドがカカト方向に動きます）。

クチで言うのは簡単ですけど、上回りから下回りにかえると、当て感が180度かわってしまいます。タオルや傘やテレビのリモコンでも、ちょっとしたスキマ時間にぐるぐる回して、下回り（右回り）の動きを実践して体になじませてください。

腰を開く（骨盤の回転、ボディターン、ヒップターン）

スライサーの方の多くは、切り返しでクラブヘッドが爪先方向に出てしまいます。右手が上の「上回りスイング」で、体の回転を止めてインパクトをむかえている方が多いです。

上回りは、アウトサイドインの軌道になりやすく、そのヘッド軌道の状態で腰を左に開くと、ボールが左に飛んでしまいがちです。下回りは、ヘッド軌道がインサイドアウトになりやすいスイングです。下回りができると、次は腰を開いて、体の向きを左（目標方向）にむけることができます。

腕の回転（下回り インアウト）と、腰の開き（アウトイン）を合成することで、インサイドインのボールが打てるイメージになります。

インパクト時のフェース角は、アドレス時よりも閉じる必要がある

アドレス時のフェース角を0度として、インパクトでフェース角を0度に戻したとしても、ハンドファーストになっていると、フェースが右を向いたままインパクトしてしまいます。

インパクト時のフェース角は、アドレス時のフェース角よりも閉じておく必要があります（左に回す必要があります）。

トッププロのインパクト時のフェース角は、アドレス時よりも、数十度クローズになっております。

左を回したフェース角と、ハンドファーストの合わせ技で、スクエアのインパクトを実現します。

グリップスピードが減速するとフェースが閉じる

フェースオープンを改善するためには、ガンマトルク（左手首の猫パンチ）が必要になります。しかし、スライサーの方の多くは、ダウンスイングで右手を左手の上に回して（手を返すことにより）、ヘッド（フェース）をスクエアにしがちです。

右手の親指を左に向けてフェースを返すのではなくて、右手の親指を右に向けたままシャフトを回すことで（ガンマトルク、左手首の猫パンチ）、フェースが閉じる方向に回転する必要があります。

また、インパクト付近でヘッドスピードをあげようとして、手元（グリップ）を加速させてしまう方が多いのがスライサーさんの特徴です。プロや上級者は逆に、インパクト付近で手元（グリップ）のスピードが減速します。

グリップを加速させると、慣性の法則により、ヘッドが置いてきぼりになりフェースが開きます。逆に、減速させると、ヘッドが目標方向に進もうとして、フェースが閉じます。

トンカチで釘を打つように、手首を柔らかく使って、インパクト付近で手元（グリップ）を加速させないように気をつけてください！

水平方向の遠心力で、フェースをスクエアにする

クラブを振ると遠心力が発生し、ヘッド軌道の外側に向かって力が発生します。

インパクト付近で水平方向に遠心力が発生すると、トゥが、ヘッド軌道の外側（爪先方向）を向こうとします。それはすなわち、フェースがスクエアになることを意味します。

スライサーの方に多いカット軌道で、上から下にたたきつけるような上回りスイングだと（水平成分が少ないので）、遠心力が地面方向に発生してしまいます。

しかし、下回りのループ軌道にして、カカトから爪先方向への水平成分を多く含んだスイングをすると、爪先方向への遠心力の働きにより、フェースがスクエアになります。

パッシブトルクでフェースを閉じる

パッシブトルクというのはここ数年で言われだした用語ですが、プロ上級者の方は、パッシブトルクという用語がなかった頃から、（おそらく無意識に）正しく使えていた技術です。

グリップを引っ張った方向に、クラブの重心（ヘッド）が、受動的（パッシブ）に引かれるのがパッシブトルクです。大事な点は、パッシブに引かれた重心（ヘッド）が、慣性の法則により動き続けるのがポイントです。

ダウンスイングにおいて、ヘッド軌道が、グリップ軌道よりもシャロー（インサイド）になっていると、ヘッドがグリップ側（アウト側、爪先側）に引き寄せられて、引き寄せられた勢いのまま慣性の法則により、ヘッドが爪先方向に動き続けます。

また、ダウンスイングで、ヘッドがグリップよりもアンダー（シャロー）に下りていれば、フェースが閉じる方向に回転します（ポジティブガンマトルク）。

逆に、スライサーの方は、ヘッドがグリップのアウト（爪先側）から下りてきてくることが多いので、
・ヘッドがインサイド（カカト側）に引き寄せられ、
・フェースが開く方向の「逆」パッシブトルクを受けてしまい、
スライスが助長してしまいます。

向心力と遠心力の綱引き

スライスを改善するためには、３次元的に（３軸に分解して）クラブを操作する必要があります。

・アルファトルク：グリップスピードを減速させて、ヘッドが目標方向に進む慣性力を与える。

・ベータトルク：切り返しで、下回り（後ろ倒し）方向にクラブを回すことにより、インサイドからヘッドをアタックさせる（それに合わせて、腰を左に回してインサイドイン軌道にする）。

・ガンマトルク：左手の猫パンチによりシャフトを回転させてフェースを閉じる。

ダウンスイングで、後ろ倒しにすることで（ヘッドがグリップよりもインサイド（カカト側）を通ることで）、パッシブトルクが働き、ヘッドがアウト側（爪先側に）放り出されるように動きます。

そして、インサイドからボールにアタックすることで、横方向（爪先方向）に遠心力が発生し、それに合わせてグリップを自分の体の方向に引っ張ります。

グリップを体の方向に引っ張り（スイングレフト）、遠心力に対抗するように向心力が発生し、ヘッド軌道に対して垂直方向に釣り合いがとれフェース面が安定します。

左手の猫パンチでインパクトすることで（親指を右に向けたままインパクトするイメージ）、フェース面が必要以上に閉じすぎない点も、このスイングのメリットの１つです。

ゴルフクラブは、インパクトでフェースが閉じるように作られている。

トゥ方向に遠心力を発生させ、スイングレフトでグリップを引き寄せると、フェースをスクエアに保ちやすくります（回転ブランコと同じです）。切り返しから後ろ倒しに（下回りに）スイングをすることで、インサイドアタックが可能となり、トゥ方向（爪先方向）への遠心力が発生します。

ゴルフクラブは、シャフトの右側（目標方向と反対側）が重くできております。

そのため、遠心力でヘッドが外側に放り出されるような力を受けると、シャフトの右側が重いクラブヘッドは、フェースが左を向くようにしなります。

後ろが重いクルマの方が、前が重いクルマよりも、雪道でスピンしやすいのと同じ原理です。